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近期,南昌到泰國、南昌到日本、南昌到俄羅斯等產品價格持續走低,
和旺季的價格相比,這些線路基本都已腰斬,
比如,南昌到泰國,暑期價格在三千多元/人,現在不到一千元,
南昌到日本,暑期價格在七八千元,現在也才三四千元,
南昌到俄羅斯價格也比旺季低了一半以上。
除此之外,上海、深圳等港口出發的郵輪也在甩位,
很多郵輪價格也從五六千元降到了一千多元。
很多游客非常納悶,這是為啥呢?
其實,有心人已經發現了,這些在淡季大幅降價的線路都是包機、包船產品。
明知道虧本,還要降價銷售,其實這是旅行社不得已而為之的事情。
因為包機商和航空公司簽訂的一般都是長期的協議,
整個合同期的所有航班都是提前包下來的,
所以淡季就算沒有游客,包機商也要支付機票的費用。
比如,南昌到泰國,往返的機票就要一千五六百元,加上當地的吃住行費用,
成本怎么都要兩千五百元以上。
暑期賣三千多元的時候,旅行社利潤還是挺可觀的,
但是淡季收不到客的時候,機票錢還是要如期支付的!
這時候,各家包機商就會使出渾身解數,到處挖掘客源。
降價甩位也就成了不得不用的手段之一了!
雖然包機商虧了,但團隊畢竟成行了,這樣航空公司和泰國當地旅行社那邊都有面子!
如果包機商資金雄厚,蟄伏到元旦春節小淡季,價格又會漲上去,那么又可以賺錢了。
那么特價甩位的包機旅游產品能參加嗎?有沒有貓膩?
前面也說了,甩位其實是包機商不得已而為之的一種促銷手段,
其實產品質量和之前的正價產品沒有區別,
所以特價甩位的產品是非常有性價比的。
當然,特價產品經常是提早一兩天才會放出來,
所以,真正能享受到這種特價的只有一些退休后既有時間又有錢的那些叔叔阿姨們!